小型トラック
いすゞ自動車が、普通免許で運転できる
車両総重量３・５トン未満のディーゼル車の
小型トラックを来夏までに発売する方針だそうです。
ドライバーの残業規制で物流の停滞が
見込まれる「２０２４年問題」が懸念される中、
若手やパート従業員などに運転手の
すそ野を広げる期待があるそうです。
いすゞの主力車種「エルフ」シリーズ
として売り出す。
現在、トラックの大半を占めるディーゼル車の
小型トラックに普通免許で運転できる
車種は国内になく、新型車がその穴を
埋める形になるそうです。
電気自動車（ＥＶ）タイプも出す。
１７年の道路交通法改正により、
普通免許で運転できた総重量３・５トン以上の
車両は、新たに準中型免許（同３・５～７・
５トン未満を運転可能）の取得が
義務づけられたそうです。
改正後に取得した普通免許では
従来の小型トラックが運転できなくなり、
準中型免許を持たない若手アルバイトや
パートでも宅配などで運転できる車を
求める声があったそうです。
これと並行して、自動運転の技術を
早急に整備した方がよいと思います。
人出不足が深刻になっています。
