三菱航空機

国産ジェット旅客機「三菱スペースジェット（ＭＳＪ）」の

開発を行っている三菱航空機が、来年度から

従業員を９割以上削減するそうです。

従来の２０００人規模から２００人以下に減らす。

余剰となる人員は、親会社である

三菱重工業のグループ内に配置転換するそうです。

北米３か所の開発拠点は、米ワシントン州

モーゼスレイク以外の２か所を閉鎖するそうです。

モーゼスレイクの飛行試験場も飛行試験は行わず、

試験機４機の保守に必要な最小限の人員にとどめる。

就航に必要になる国土交通省の「型式証明」の

取得に必要な作業は継続するが、量産化は

早くても２０２４年度以降になりそうだ。

国内外の航空会社から約３００機を受注しているが、

納入の見通しが立っていないため、

「お客様と対応を相談している」（三菱航空機）という。

三菱重工は１０月末、ＭＳＪの開発について、

「いったん立ち止まる」と凍結を発表した。

過去３年間で３７００億円を投じた開発費は、

今後３年間で２００億円まで大幅に圧縮する。

コロナの時期ですから仕方ないですが。

一番の問題は、まだ１機も納入していないことです。

スケジュールが、何回も変更されました。

しばらくは、難しいですね。