韓国の現代自動車

韓国の自動車最大手、現代（ヒュンダイ）

自動車の成長に急ブレーキが

かかっているそうです。

最重要市場の中国で傘下の

起亜自動車と合わせたグループ販売台数が

今年上半期（１～６月）に前年同期から

ほぼ半減したそうです。

米国や国内市場の不振も続いているそうです。

中国販売の急減は、米軍の最新鋭迎撃システム

「高高度防衛ミサイル（ＴＨＡＡＤ）」の

韓国配備に対する中国側の報復措置の

影響と、現代自は説明しているが、

現代車自体の競争力の低下を指摘する

見方もあるそうです。

八方ふさがりの現状にもかかわらず、

現代自の労働組合は６年連続の

スト実施を決めており、サムスン電子と

ともに韓国の製造業を代表する

ガリバー企業は「自壊」の危機に

ひんしているそうです。

まだ、サムスンに影響が出ていないのは

幸いですね。

サムスンまで、倒れると韓国は

つぶれます。

リスク分散は絶対にやっておく

必要があります。