トヨタ自動車

日記

トヨタ自動車が注力する姿勢を示した

電気自動車（ＥＶ）についてです。

規制対応で生産・販売しても、消費者が

それを受け入れて、普及が進むかは

不透明だそうです。

このため、トヨタは超小型車両や同業他社との

共同開発で新しいニーズを掘り起こす

姿勢を示した。

ＥＶは電池のコストが大きく、収益性の確保が

難しいことも課題で、移動サービスや

シェアリングでの活用などで新しいビジネスモデルを

構築する構え。

トヨタの挑戦の成否は、ＥＶの普及そのものを左右しそうだ。

トヨタは来年、中国でスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）

「Ｃ－ＨＲ」などのＥＶを発売し、ＥＶ市場に

本格参入する。

現地生産車の一定割合をＥＶなどの

新エネルギー車（ＮＥＶ）にすることを

義務付けている中国の規制に対応。

日本でも３日、令和１２（２０３０）

年度までに平成２８年度実績比３２％

改善する新燃費基準案がまとめられたように、

規制は世界で強化され、ＥＶの役割が

今後、大きくなるそうです。

電気自動車の問題はバッテリーの充電ですね。

スマホをみるとわかりますが、バッテリーの

寿命がどんどん短くなります。

そして１回で走る距離も短いです。

そこが改善されないと電気自動車も

普及は難しいでしょうね。